Gmina Czarne podała kolejne informacje dotyczące inwestycji drogowej o wartości do 33,15 mln zł, a 26 sierpnia ogłosiła postępowanie na wykonanie dokumentacji projektowej. Z opublikowanych dokumentów wynika, że przebudowa ma objąć około 2,07 km ulic: Kolejowej, Dworcowej, Południowej i Strzeleckiej oraz dodatkowy odcinek drogi przy ul. Południowej.
Projekt ma zostać uzgodniony m.in. z dowódcą 52 Batalionu Remontowego w Czarnem oraz wojskowym Centrum Koordynacji Ruchu Wojsk.
Do sprawy wracamy po naszym wcześniejszym artykule dotyczącym inwestycji.
4 sierpnia na stronie Urzędu Miasta i Gminy Czarne pojawił się plakat informujący o podpisaniu 23 lipca umowy dotyczącej zadania o wartości 33 150 000 zł. Na grafice nie podano jednak szczegółów przedsięwzięcia.
Po pytaniach Człuchów Info urząd poinformował, że chodzi o rozbudowę czterech ulic: Kolejowej, Dworcowej, Południowej i Strzeleckiej, a finansowanie ma pochodzić w 100 proc. z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Dowiedzieliśmy się również, że umowa zawarta ze Skarbem Państwa – Ministrem Infrastruktury została objęta klauzulą „ZASTRZEŻONE” i urząd nie udostępnił naszej redakcji jej kopii.
W związku z tym zwróciliśmy się o kolejne informacje dotyczące m.in. harmonogramu, wkładu własnego gminy, charakteru kwoty 33,15 mln zł oraz zakresu klauzuli.
W odpowiedzi na nasze pytania urząd potwierdził, że Gmina Czarne nie poniesie wkładu własnego w ramach kwoty 33 150 000 zł.
Jednocześnie urząd doprecyzował, że 33,15 mln zł to maksymalna kwota do wykorzystania w ramach tej inwestycji.
Według wstępnego harmonogramu dokumentacja projektowa wraz z prawomocną decyzją ZRID ma być gotowa do 31 stycznia 2028 roku, natomiast zakończenie robót budowlanych przewidziano do 15 czerwca 2029 roku.
Urząd odpowiedział również na nasze pytanie dotyczące zakresu klauzuli „ZASTRZEŻONE”.
Jak poinformowano redakcję, klauzulą objęta jest treść umowy, natomiast załączniki są jawne i mają stanowić wzory dokumentów wykorzystywanych do rozliczania inwestycji oraz składania wniosków o wypłatę środków.
Na pytanie, kto nadał klauzulę, urząd odpowiedział, że zrobił to „wykonawca dokumentu” w dniu zawarcia umowy.
Zapytaliśmy również, czy nadanie klauzuli oraz szczególny sposób finansowania inwestycji mają związek z potrzebami obronnymi państwa lub funkcjonowaniem garnizonu w Czarnem.
Urząd nie odpowiedział na to pytanie twierdząco ani przecząco. Przekazał jedynie: „Nie posiadamy takiego upoważnienia”.
W tej samej odpowiedzi urząd zapowiedział, że do 26 sierpnia zostanie ogłoszone postępowanie na przygotowanie dokumentacji projektowej.
Tak też się stało. 26 sierpnia Gmina Czarne opublikowała ogłoszenie o zamówieniu dotyczącym wykonania dokumentacji dla wszystkich czterech ulic.
Nie jest to jeszcze przetarg na wykonanie samych robót drogowych. Na tym etapie gmina szuka firmy, która przygotuje projekty, uzyska wymagane decyzje i będzie później pełnić nadzór autorski.
Z opublikowanego Szczegółowego Opisu Przedmiotu Zamówienia wynika, że inwestycja obejmuje około 2070 metrów dróg. Dodatkowo przy ul. Południowej przewidziano około 180 metrów nowej jezdni, która ma zapewnić dojazd do posesji nr 1, 2, 2a, 2b i 2c.
Dokumentacja pokazuje już znacznie dokładniej, co gmina planuje na poszczególnych ulicach.
Na ul. Kolejowej przewidziano m.in. przebudowę skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 201 – ul. Kościuszki.
Plan obejmuje również budowę drogi dla pieszych i rowerów, drogi dla pieszych, kanalizacji deszczowej oraz oświetlenia ulicznego. Przebudowane mają zostać także zjazdy i skrzyżowania m.in. z ulicami Przemysłową i Parkową. Na części odcinka konieczne będzie poszerzenie istniejącego pasa drogowego.
Na ul. Dworcowej projekt ma przewidywać jezdnię o szerokości 7 metrów, drogę dla pieszych i rowerów oraz przebudowę kanalizacji deszczowej i oświetlenia.
W sąsiedztwie dworca PKP zaplanowano również dwie zatoki autobusowe.
Przebudowane mają zostać także skrzyżowania i zjazdy, a na części ulicy konieczne będzie poszerzenie pasa drogowego.
Znaczny zakres prac przewidziano na ul. Południowej. Dokumentacja zakłada m.in. przebudowę przejazdu kolejowo-drogowego na linii nr 210 Chojnice–Runowo oraz rozbudowę istniejącego mostu o kładkę dla pieszych i rowerów.
Planowane są również rozwiązania mające wzmocnić skarpę, dodatkowa jezdnia prowadząca do posesji, przebudowa zjazdów, kanalizacji deszczowej, oświetlenia oraz ronda na połączeniu ze Strzelecką.
W dokumentacji przetargowej wprost wskazano, że odcinek ul. Strzeleckiej objęty inwestycją prowadzi do bramy wjazdowej na teren Jednostki Wojskowej.
Na tym odcinku planowana jest m.in. przebudowa ronda z ul. Południową, budowa drogi dla pieszych i rowerów, kanalizacji deszczowej i oświetlenia oraz przebudowa zjazdu na drogę wewnętrzną w sąsiedztwie jednostki wojskowej.
To jednak nie jedyne odniesienie do wojska w dokumentacji. Gmina wymaga, aby przygotowana koncepcja została uzgodniona m.in. z Dowódcą 52 Batalionu Remontowego, JW nr 4580 w Czarnem.
Projektant będzie musiał uzyskać również uzgodnienie Szefa Transportu i Ruchu Wojsk – Centrum Koordynacji Ruchu Wojsk Inspektoratu Wsparcia Sił Zbrojnych w Bydgoszczy.
Wśród pozostałych instytucji wskazano Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku oraz PKP PLK w Szczecinie.
Zakres projektowania jest szerszy niż sama przebudowa nawierzchni.
Dokumentacja przewiduje również m.in. miejsca postojowe dla samochodów, odwodnienie, kanał technologiczny, energooszczędne oświetlenie uliczne, zagospodarowanie zieleni oraz dedykowane oświetlenie przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych.
Projekt ma także uwzględnić trzy lokalizacje punktów ładowania AC dla samochodów elektrycznych.
Firmy zainteresowane wykonaniem dokumentacji mogą składać oferty do 7 września 2026 roku do godz. 10.00. Otwarcie ofert zaplanowano tego samego dnia na godz. 10.15.
Przy wyborze wykonawcy cena będzie stanowiła 60 proc. oceny, a termin realizacji 40 proc.
Podstawowy termin realizacji dokumentacji wynosi do 16 miesięcy od podpisania umowy, przy czym wykonawcy mogą zaproponować krótszy okres.
Pierwszy ważny etap ma nastąpić znacznie wcześniej – do 21 grudnia 2026 roku projektant ma przedstawić gminie koncepcję zagospodarowania terenu wraz z proponowanymi rozwiązaniami drogowymi i propozycjami dotyczącymi nieruchomości potrzebnych do realizacji inwestycji w trybie ZRID.
Kwoty 33,15 mln zł nie należy utożsamiać z wartością obecnego przetargu. Jest to maksymalna kwota przewidziana dla całej inwestycji drogowej.
Po otwarciu ofert poznamy ceny zaproponowane przez wykonawców. Ostateczny koszt przygotowania dokumentacji będzie znany po wyborze wykonawcy i zawarciu z nim umowy.
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu czluchowinfo.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz